Синхронизация сайта и 1С во Владивостоке: недельный план проекта
В этой статье
Импорт, растаможка, перевалка и продажа со склада – цепочка, в которой цена и наличие меняются быстрее, чем менеджер успевает править сайт руками. Разберём проект по неделям на примере поставщика автокомпонентов Владивостока: база УТ, поставки контейнерами, часть товара продаётся ещё в пути, покупатели разбросаны от местного рынка до центральной части страны. Разница в семь часов с Москвой добавляет к проекту одно требование – обмен должен работать без нашего ручного участия в любое время суток.
Стартовая неделя: осмотр базы и валютный вопрос
Открываем конфигурацию, смотрим релиз, доработки и состояние справочников. Для импорта отдельно разбираем валютные цены: закупка в долларах или юанях, продажа в рублях, курс пересчёта берётся из базы на дату. Если правило пересчёта живёт не в базе, а в голове коммерческого директора, обмен настроить нельзя – сначала правило нужно записать и заложить в типы цен. Осмотр бесплатный, по его итогам выдаётся смета, которая дальше не меняется.
Неделя первая: карта данных и товар в пути
Фиксируем схему обмена письменно. Ключевые решения этого этапа:
- какие склады отдают наличие, а какие показываются как ожидаемый приход;
- показывать ли товар в пути и с какой датой поставки;
- какие типы цен видит опт, розница и постоянный контрагент;
- что происходит с позицией, у которой изменился артикул поставщика;
- какие данные возвращаются в базу: заказы, контрагенты, оплаты, документы.
Одновременно выбирается протокол. Для каталога это CommerceML, для заказов и статусов – REST или OData, для тяжёлых ночных выгрузок иногда остаётся файловый обмен, он надёжнее на нестабильном канале.
Неделя вторая: каталог и характеристики
Настраивается выгрузка товаров из 1С: группы, наименования, оригинальные и кроссовые номера, изображения, применимость. У автокомпонентов главное – не потерять связку номеров, иначе покупатель не найдёт деталь по своему артикулу. К концу недели каталог сайта повторяет базу, а вы получаете список пробелов в справочнике для заполнения своими силами. Тогда же настраивается расписание с поправкой на местное время: тяжёлая выгрузка каталога уходит на ночные часы, когда база свободна, а остатки обновляются короткими порциями весь рабочий день.
Неделя третья: заказы, резервы и оплаты назад
Заказ с сайта создаёт документ в базе с контрагентом, договором и складом, ставит резерв и возвращает покупателю статус и отгрузочные документы. Резерв – самый ценный пункт для торговли дефицитным импортом: без него две продажи одной последней позиции случаются регулярно, и одну из них приходится отменять. При наличии портала на этой же неделе делается интеграция 1С с Битрикс24, чтобы продажи и учёт работали с одними цифрами.
Неделя четвёртая: тест на копии базы
Обмен проверяется на копии, а не на рабочей базе. Собираем расхождения по остаткам, ценам и дублям карточек, отдаём вам список с причиной по каждой строке, вы правите справочник, мы прогоняем цикл заново. Обычно требуется два-три круга. Отдельно проверяется поведение при обрыве связи: обмен обязан продолжиться с прерванного места, а не задвоить заказы и не начать выгрузку с нуля.
Неделя пятая: запуск и месяц присмотра
Настройки переносятся на боевую базу, включается расписание и мониторинг. Дальше тридцать дней бесплатных доработок, в которые обычно попадает:
- подгонка частоты выгрузки остатков под реальный ритм отгрузок;
- добавление склада или типа цены, забытого на карте данных;
- восстановление обмена после первого обновления конфигурации.
Базовый обмен – от 45 000 ₽ и пять рабочих дней, заказы и оплаты – от 75 000 ₽, обмен с торговыми площадками – от 95 000 ₽, годовая поддержка – 60 000 ₽. Смежные задачи – в разделе автоматизации бизнеса.
Наберите +7 (901) 417-22-12 – разложим ваш проект по неделям и назовём дату, к которой сайт начнёт торговать настоящим складом.
